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无意中曝光,奇瑞T26三组设计草图亮相,瑞虎系旗舰SUV看来快了

2022-08-14/ 定远新媒体/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要前日星途官方揽月探享五座版上市,放了一段官方视频,算是一种介绍性质的,其中涉及到了欧洲研发中心,其中
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前日星途官方揽月探享五座版上市,放了一段官方视频,算是一种介绍性质的,其中涉及到了欧洲研发中心,其中一块背景图中竟然看到了T26的身影,而且不是一个造型,而是两个,当然图片放大之后发现这个造型版本是按照EXEED也就是星途来设计的,但是T26目前可以确定是瑞虎系的旗舰版车型,既然敢于放出来,不排除是废弃的造型方案,但是多少证实了T26项目的存在,权当是抛砖引玉亦或是管中窥豹的性质。

背景图必须放大,放大之后效果就差了不少,但是很多项目编号依然能够隐约看到,顶端是M36TFL项目,能够看到直瀑式格栅的出现,与昨日正式上市的星途揽月(参数丨图片)探享五座版基本一致,当然也有细节上的差异,可能从效果图到实车有一个细节上的优化或者是差异,但是大体的轮廓基本是一致的,说明这效果图确实具备一定的参考价值,下面的可能是M36TFL项目的其它评选方案。

而最重要的部分就是下端出现的T26字样,清晰度是差了点,毕竟放大之后略显模糊,但是依然能够看出T26的编号,此前一直都是平台数据采集车谍照,直接就是拿星途揽月截短一截轴距在做相应的前期数据采集测试,两者确实平台共享,当然需要说明的是,这可是基于M3Xpro火星架构上的再升级,前悬大幅改动(新增液压衬套,并且是锻铝支架),并且避震增加了CDC主动悬架,据说顶配可能还会有空气悬架出现,当然截止目前是从未拍摄到实车在测试空气悬架。

图片再放大些,T26的编号就很扎眼了,基本能够确定就是T26项目的造型方案之一,但也只能说是之一,甚至该方案放弃的可能性不小,因为镜头里出现的频率最高,起码不下四次出现,出现越多越说明放弃的可能性更高,而且从造型层面而言,与星途揽月探享版确实过于接近了,大灯可能不同,但是直瀑格栅乃至轮廓还有雾灯框都非常接近,同时注意front(正面的意思)后端跟着的是003的阿拉伯数字编号,不出意外可能是第三套造型方案的意思,既然特意拿到主要显眼的位置,而且与揽月探享版非常接近,放弃的可能性真的挺大。

在另一边能够看到一张正面全景图,尺寸稍大些,能够看到大致的轮廓了,起码比第一二张截图里的更为清晰一些了。

上面这张由于拍摄角度是侧边,因此畸变了,但是细节可以说是完美呈现了,是目前最为清晰的一张图,这也是笔者前面提及的这款造型起码出现了三四次,如此高清的情况下,除了大灯造型外,基本上与揽月探享版一致了,包括雾灯框部分都有些雷同,此外注意顶端宽幅镀铬横条内出现了字母,笔者放大后隐约看到的是EXEED的字样,也就是说这可能是T26的星途版,这与T22分为瑞虎与星途版(现在星途版的项目编号更名为M38T)的思路应该是一致的,也就是说当初的规划里,T26很有可能还存在一个星途版车型。

侧面则能看到大致轮廓是略微方正化的,偏向瑞虎8的轮廓,C柱到D柱之间较宽,没有采用时下流行的隐藏式D柱设计,当然前提是这设计草图没被放弃。

在另一张图中,又出现了T26编号的身影,但是造型风格明显有变化了,没有采用大嘴设计,格栅尺寸较小,下端几乎全封闭式,或者说主散热格栅到前保险杠上的辅助格栅之间宽度很大,记忆中有人在去年初见过T26的油泥模型,就提及过类似的风格元素,暂且称之为第二套造型方案。

另一侧一张较为完整的图片揭示了一些细节,与前面的描述基本是吻合的,注意D柱明显黑化处理了,也与去年的传闻接近,当然接近归接近,不代表这套方案就一定入选,笔者也是借助早期的传闻信息在做相应的推测,正确与否需要打上一个大大的问号,其实还挺希望这套方案能入围的,细长的大灯配合更为夸张的雾灯框,好像还挺带感,反而是第一组曝光的高清图看着稀松平常,不少车型都有类似的风格元素,没太多夺人眼球的闪亮设计。

最后出现的仅有一张,也是第一张图中右下角出现的版本,称之为第三版造型方案吧!这造型基本上就是第一版的延续,格栅轮廓接近,雾灯框尺寸缩小,过渡似乎更为圆滑一些,灯具造型实在是看不清楚,没法下最终的结论,但是有时候效果图看着一般可能实车油泥模型更为抢眼也难说,反正一句话,这次能够看到的出现了三套涉及T26编号的造型,是全部都放弃还是三者之中选择一个,不到实车路试完全没法下结论,现在纯粹是看图说话,寻找一些蛛丝马迹。

尾部方面有一张图,从轮廓来看有些接近第二套方案的黑化D柱版,当然为了增色效果,好像有一根宽幅镀铬亮条勾勒,乍看之下好像出现的几个尾部造型设计都差不多,但是请注意牌照框的位置,明显有所区别,起码能够看出不少于六套的方案,其实下面还有,应该是有更多的方案,有牌照框位于后掀门上的,有放置在后保险杠上的,还有牌照框尺寸大小不同的等等不一而足,很自然的尾灯也会有相应的变化,包括后排气管都有相应的差异化设计,还是那句话,最终方案估计也就奇瑞自己心里清楚,毕竟整车已经开模阶段,年内路试的可能性颇高,届时对照实车谍照看看这次出现的几套方案中到底谁更接近。

其它方面就不多言了,毕竟没看到实车溜达,唯一能确定的是T26将作为瑞虎系的旗舰版车型推出,毕竟是中大型SUV行列了,动力方面最差也是2.0TGDI发动机起步,再低就有点掉价了,旗舰就该有旗舰的样子,耐心点,实车现身应该不远了。


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