硬刚比亚迪，懂车帝发声明：我们有视频有真相

“比亚迪汉ＥＶ碰撞测试”这件事，其实也是一个法律事件，对消费者而言，新能源汽车电池是否安全，直接影响到消费者决策。所以无论是国家级权威机构测试，还是汽车评测类节目，都能引起车主和潜在车主的极大关注，如果在视频或者直播中，有倾向性的评价，甚至能够影响到厂家的商誉。

当然厂家的商誉需要可靠的产品维持，从各自的声明看，本事件中，厂家与评测方有较大的争议，作者不懂汽车，关于产品本身不妄加评论。站在消费者的角度，我希望看到国家级权威机构评测，也欢迎看到个性化的测试，比如，不同汽车品牌拔河，碾压减速带看水杯溢水量，两车碰撞，我就很喜欢，看热闹不嫌事大。

但是在复杂经济环境下，尤其是有巨大经济利益的汽车领域，评测的客观性和专业度如何保障，不会有人觉得，既然声称是评测，就天然的公正吧。说一个法律行业的事，前段时间媒体曝光广东某家司法鉴定中心造假，原本没有血缘关系的父子竟然能作出亲生关系的鉴定，不过，司法鉴定有严格的法定程序，最终，该机构因造假行为得到应有的惩罚。当然，并不是说本次评测也存在造假，双方争议很大，还需要看后续发展，

我是个外行，关注是评测的公正性，从法律上看，至少双方不应存在同业竞争现象，比如，评测方在自身运营过程中，也有汽车宣传甚至相关销售行为，那么发布一些被认为有倾向性的评价，厂家完全可以质疑，涉嫌违反不正当竞争法。而且在评测过程中，厂家质疑冷却液换过，甚至还有网友指出车身做手脚，这是否属实？如果是，那么就涉嫌商业诋毁行为，这又是违法不正当竞争法的行为，

真相究竟如何，大家耐心等待，先不要下定论，提到比亚迪我第一印象是刀片电池，提到极狐我第一印象是华为自动驾驶，他们作为国产品牌，都是我心中的骄傲。但是还没有到神话它们产品的地步，因为，既然是产品，就一定会有技术局限，就有良品率问题，超负荷测试，任谁也顶不住，但是，不能因为有不足就由爱生恨，又去神话国外竞品。

另外，美国已经证明了，我们在电动车领域的实力，如果真的是产品有问题，那就继续完善，毕竟在新能源领域大家都是新手，谁比谁神到哪里去？如果是评测有问题，还有法律呢。对于本事件，你有什么看法？