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徐州:精益求精铸造精品工程

2019-12-12/ 定远新媒体/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要按照要求,徐盐铁路沿线客运枢纽要与徐盐高铁同步使用,为实现这一目标,睢宁站综合客运枢纽就要确保落客平
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  按照要求,徐盐铁路沿线客运枢纽要与徐盐高铁同步使用,为实现这一目标,睢宁站综合客运枢纽就要确保落客平台高架、地下停车场主体、汽车客运站主体、场内道路于12月中旬前基本完工……

  4月10日开工建设,给中交第二公路工程局有限公司的只有8个月的工期。如何按要求节点完成任务,又确保高质量建设精品工程?

  徐州中交徐盐高铁客运枢纽有限公司总经理史经峰带领团队人员仔细研究施工图纸、施工方案等,反复商讨最终确定:为保节点,加大机械设备、人力投入,全方位推进各节点工程大平行作业,见缝插针、交叉作业。

  项目开工建设后,苏北铁路工程建设指挥部、徐州市铁路办,以及睢宁县委县政府、县交通运输局加大协调力度,及时解决与周边配套项目交叉施工相互衔接等问题,为项目建设营造了有利的外部环境。

  中交二公局徐盐高铁客运枢纽项目总承包部紧密结合实际情况,优化施工组织设计,对工序进行细化和责任分解,超前谋划、科学组织、合理安排,克服了高温天气及连续阴雨天气的不利影响,同时加大投入、加班加点,确保了各工期节点的顺利实现,满足了总节点目标要求。

  “我们采取5+2、白加黑的工作方法,首先是确保落客平台高架桥必须贯通,高架桥111根桩基同时开工,最深的桩基55米,采用人歇机不歇的方式,保证成桩深度和质量,自4月10日启动第一根桩基,至5月15日111根桩基已全部施工完成;现浇箱梁施工采用一次性投入全部支架、模板,最多的时候落客平台高架桥施工人员有200多人,往往是一个班组一道工序完成了,另外一个班组立即补充上去进行下一步施工。”总承包部睢宁站工区负责人李树根说。

  10月16日,在中交第二公路工程局有限公司建设者们的辛勤奋战下,徐盐高铁睢宁站全长435米的落客平台高架桥顺利完成沥青路面铺筑。

  在总承包部负责人薛长斌、总工程师吕鹏程等总指挥及现场指挥人员的手中都有一张“作战图”,上面密密麻麻标明了每一天的工作量、每一段工程节点的完成时间,并提出“打造精品工程、争创省优质工程”的建设目标。

  在徐盐铁路睢宁站、观音机场站综合客运枢纽工程建设中每一天、每一个节点的进度都是“倒排”好的,一旦有工序拖延,就会给后续的施工造成巨大压力。

  如果前一道工序拖延了怎么办?“我们会组织突击队重点突击,直至把工期完全赶上。”这是总承包部观音机场站工区负责人单常贺给出的答案。

  前场有突击队的重点攻坚“保驾”,后场还有专人“护航”。

  作为负责建设者后勤的部门,综合办公室紧紧围着建设者转,拿工作餐来讲,尽量做到顿顿不重样,一线建设人员忙碌的时候,后勤人员将早餐、中餐、晚餐以及夜宵,顿顿用饭盒装好,送到他们手中。

  财务部门通过多渠道筹措工程所需资金,每月按照合同约定及工程进度及时向协作队伍拨付工程款项,为工程顺利开展提供资金保障,确保了每位工人及时、足额领取工资。

  前后场紧密配合,保证了环环相扣的工程建设从未有一环脱落,如同车轮般,快速向前。

  如火如荼的徐宿淮盐高速铁路睢宁站、观音机场站综合客运枢纽工程建设,正挥动如椽巨笔描摹睢宁迈入高铁时代的蓝图。

  中交第二公路工程局有限公司简介

  中交第二公路工程局有限公司于1964年成立于古城西安,是世界500强中国交通建设股份有限公司的全资子公司。企业经营范围涵盖工程施工、工程设计、工程咨询、工程监理、工程投资等交通基础设施建设领域,工程遍布全国及亚洲、欧洲、非洲、美洲的28个国家。

  二公局始终坚持科技创新、管理创新,不断加大技术研发和科技成果转化,拥有国家发明及实用新型专利445项、国家级工法11项,荣获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖48项、省部级优质工程奖近80项,国家、省部级科学技术奖109项。先后荣膺“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“全国优秀施工企业”等省部级以上荣誉称号200余项。


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